熱直銷網(wǎng)快訊：“我們馬上要代理安利特斯拉電動(dòng)車了，你是專門研究汽車的，幫我看看這款車怎么樣。”前幾天，汽車商報(bào)記者收到一位安利直銷人士這樣的一條信息，這讓長(zhǎng)期關(guān)注特斯拉的記者著實(shí)大吃一驚。

　　按照該人士的說法，安利特斯拉是安利最新推出的高端電動(dòng)跑車，采用無線技術(shù)充電，今年開始在中國(guó)銷售，直銷店已經(jīng)建好，并邀請(qǐng)陳道明做代言人。這些信息讓汽車商報(bào)記者十分費(fèi)解：作為一家以直銷起家、賣保健食品與化妝品的企業(yè)，安利什么時(shí)候玩兒起了跨界開始涉足汽車行業(yè)?并且還是時(shí)下話題頗多的新能源汽車?

　　汽車商報(bào)記者經(jīng)過多方了解發(fā)現(xiàn)，安利可以說是一家已經(jīng)獲得牌照并取得巨大成功的直銷公司，在中國(guó)業(yè)績(jī)尤其突出，特斯拉也由于媒體的高度關(guān)注紅得發(fā)紫，但是兩者的合作完全是子虛烏有。

　　所謂安利特斯拉完全是安利個(gè)別直銷人員根據(jù)片面信息借勢(shì)炒作吸引客戶的手段，安利美國(guó)總部和安利(中國(guó))的官網(wǎng)上，也沒有有關(guān)安利特斯拉的任何信息。兩者唯一的關(guān)聯(lián)，是安利旗下的富爾頓創(chuàng)新公司曾在2011國(guó)際消費(fèi)電子展上在一臺(tái)特斯拉上演示過其擁有的無線充電技術(shù)。

　　特斯拉中國(guó)一位高層在接受汽車商報(bào)記者采訪時(shí)也斷然否認(rèn)了安利與特斯拉有過任何合作的說法，但安利(中國(guó))的相關(guān)負(fù)責(zé)人并未對(duì)汽車商報(bào)的采訪需求予以回應(yīng)。

　　安利做跑車?

　　對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來說，安利可謂“家喻戶曉”。自1992年進(jìn)入中國(guó)以來，安利從最開始的沒有合法身份的直銷公司到拿到直銷牌照后順利“變身”并迅速發(fā)展，2003年，安利中國(guó)營(yíng)業(yè)額位居在全球第一。但據(jù)知情人士透露，安利并未擺脫“直銷的實(shí)質(zhì)”，始終致力于發(fā)展“下線”。同時(shí)，為了追求銷售額的最大化，經(jīng)過安利培訓(xùn)出來的直銷人員練就了“非凡”的口才，在推銷過程中依靠天花亂墜的產(chǎn)品介紹，令消費(fèi)者乖乖地付賬。

　　“陳道明確實(shí)在長(zhǎng)城邊上跟我們的車拍過照片的!你可以去網(wǎng)上搜索安利特斯拉!”為了打消汽車商報(bào)記者的疑慮，前述安利直銷人士又開始拿出新的“佐證”。當(dāng)汽車商報(bào)記者打開搜索引擎搜索“安利特斯拉”時(shí)，“安利公司推出世界上第一輛無線充電汽車——安利特斯拉”的標(biāo)題著實(shí)令人詫異，但打開鏈接，更令汽車商報(bào)記者大吃一驚的是，該鏈接內(nèi)的所有資料與圖片正是特斯拉旗下首款電動(dòng)汽車Roadster，就連商標(biāo)都未做過任何改動(dòng)。而推銷員口中陳道明代言“安利特斯拉”的照片，據(jù)汽車商報(bào)記者了解，也僅僅是陳道明在2010年參加某手表品牌巡展活動(dòng)中試駕特斯拉環(huán)節(jié)時(shí)所拍攝的照片，其中并沒有任何涉及到安利的細(xì)節(jié)，更沒有所謂“代言安利特斯拉”之說。但在汽車商報(bào)記者的多次質(zhì)疑中，前述安利直銷人員始終堅(jiān)持“這是安利特斯拉!不是特斯拉!”

　　隨后，為了進(jìn)一步求證，汽車商報(bào)記者在查閱多方資料后得知，2011年，在未經(jīng)特斯拉官方授權(quán)的情況下，安利集團(tuán)旗下的富爾頓創(chuàng)新公司曾利用一輛特斯拉電動(dòng)車向外界展示其最新研發(fā)的無線充電技術(shù)。但由于該技術(shù)并未達(dá)到與特斯拉匹配的水平，所以始終沒有被特斯拉旗下產(chǎn)品搭載。

　　1月6日下午，特斯拉中國(guó)區(qū)某高管在接受汽車商報(bào)記者采訪時(shí)表示“安利特斯拉純屬子虛烏有”，他表示雖然對(duì)于安利富爾頓創(chuàng)新公司的無線充電技術(shù)有所耳聞，但可以確定的是“這絕對(duì)不是針對(duì)特斯拉車型研發(fā)的專業(yè)充電技術(shù)”。

　　汽車商報(bào)記者在詳細(xì)了解后發(fā)現(xiàn)，富爾頓創(chuàng)新公司確實(shí)存在，也確實(shí)屬于安利旗下，然而，“安利特斯拉”的說法并不存在。2011年國(guó)際電子消費(fèi)展上，該公司曾使用一輛特斯拉Roadster展示旗下研發(fā)的e Coupled無線充電技術(shù)。但此后，富爾頓創(chuàng)新公司的業(yè)務(wù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向手機(jī)無線充電，并沒有再過多涉及汽車無線充電。

　　移花接木

　　隨后，在進(jìn)一步的調(diào)查過程中，汽車商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)在搜索引擎中輸入“安利特斯拉”，與此相關(guān)的新聞高達(dá)25萬多條，視頻500多個(gè)，如此海量的新聞大有蓋過特斯拉之勢(shì)。其中，一位名為Glorified皇后的博主在博客中這樣寫道：“各位已經(jīng)在經(jīng)營(yíng)安利事業(yè)或還在了解安利的朋友，你有想過嗎?有朝一日當(dāng)你擁有一輛世界跑得最快的電動(dòng)車——安利特斯拉電動(dòng)車時(shí)，你將會(huì)成為我們最為尊貴的VIP會(huì)員，享受1對(duì)1的貼心服務(wù)，同時(shí)又可以獲得最高按車價(jià)27%的維護(hù)津貼費(fèi)。而已經(jīng)在經(jīng)營(yíng)安利事業(yè)的朋友有否想過，你將成為安利公司的汽車經(jīng)銷商啦，是何等的尊榮，再也不是只賣洗潔精的大嬸，我們可是光榮的安利公司汽車經(jīng)銷商”。然而經(jīng)過汽車商報(bào)記者仔細(xì)地查看卻發(fā)現(xiàn)，里面的配圖全是特斯拉的產(chǎn)品，并無任何安利的痕跡。

　　不僅如此，根據(jù)汽車商報(bào)記者掌握的情況，安利某些直銷人員為了提升安利產(chǎn)品的科技含量，在推銷濾水器等產(chǎn)品時(shí)，經(jīng)常提到為這些產(chǎn)品提供無線充電技術(shù)的富爾頓創(chuàng)新公司，并向消費(fèi)者介紹該公司同時(shí)在與特斯拉合作生產(chǎn)安利特斯拉電動(dòng)車。在安利所謂的營(yíng)銷話術(shù)中，不乏“‘安利特斯拉’將于2014年內(nèi)正式引入中國(guó)”、“安利將作為直銷代理代售這款‘高端、大氣、上檔次’的電動(dòng)汽車產(chǎn)品”等內(nèi)容。

　　而在富爾頓創(chuàng)新公司官網(wǎng)上列出的合作伙伴中，汽車商報(bào)記者也并未發(fā)現(xiàn)特斯拉，同時(shí)，安利美國(guó)官網(wǎng)的產(chǎn)品介紹中，一向強(qiáng)調(diào)以吸引眼球?yàn)槠放菩麄髦攸c(diǎn)的安利也未曾提及任何關(guān)于“安利特斯拉”的信息。

　　1月4日，汽車商報(bào)記者又聯(lián)系到某安利直銷人員，在談起“安利特斯拉”時(shí)，該直銷人員大談安利未來將涉足電動(dòng)汽車領(lǐng)域，并有望在中國(guó)直銷的情況，然而當(dāng)遇到汽車商報(bào)記者以已有信息為例的質(zhì)疑時(shí)，該直銷人員立刻轉(zhuǎn)變口風(fēng)，謹(jǐn)慎表示“該消息是從別處獲知，并不確定真假，而且目前安利中國(guó)方面尚未發(fā)布代理安利特斯拉電動(dòng)汽車的任何通知”。而當(dāng)汽車商報(bào)記者進(jìn)一步追問網(wǎng)上所謂“安利特斯拉”的消息是不是由安利方面發(fā)布時(shí)，該工作人員表示并不清楚，“但不知道是不是其他同事所為”。

　　各方回應(yīng)

　　1月5日，記者嘗試以網(wǎng)上留下的手機(jī)與QQ等聯(lián)系方式聯(lián)系“安利特斯拉”的消息發(fā)布者，但并未取得成功。

　　對(duì)于此次“反炒”，1月6日下午，特斯拉中國(guó)區(qū)高層接受汽車商報(bào)記者采訪時(shí)表示，雖然對(duì)于“安利特斯拉”早就有所耳聞，但出于種種考慮，特斯拉中國(guó)并未對(duì)此事做出正面回應(yīng)。在采訪過程中，該高管不斷強(qiáng)調(diào)“特斯拉與安利沒有任何關(guān)系”，“目前，特斯拉只與豐田和奔馳(戴姆勒)存在技術(shù)合作關(guān)系，在采購環(huán)節(jié)，特斯拉也未與安利產(chǎn)生過任何關(guān)系”。

　　此外，他強(qiáng)調(diào)，目前無線充電技術(shù)尚處于攻關(guān)階段，無論是哪個(gè)國(guó)家的技術(shù)，當(dāng)下都無法滿足特斯拉85千瓦的較大功率，“更何況是幾年前的技術(shù)，因此，不存在特斯拉與安利旗下富爾頓創(chuàng)新公司合作的可能性”。而關(guān)于所謂的“陳道明代言”，該高管澄清：特斯拉在進(jìn)入中國(guó)時(shí)曾經(jīng)舉行過一個(gè)小范圍的活動(dòng)，邀請(qǐng)知名演員陳道明出席，并在一輛Roadster前合影，“但該活動(dòng)與安利沒有一點(diǎn)關(guān)系”。

　　調(diào)查過程中，汽車商報(bào)記者多次嘗試聯(lián)系安利(中國(guó))對(duì)外事務(wù)高級(jí)主任王汝華，但截至發(fā)稿前，王汝華的手機(jī)一直處于無人接聽狀態(tài)，也并未對(duì)汽車商報(bào)記者發(fā)送的短信做出回應(yīng)。而安利(中國(guó))客服熱線的接線員卻對(duì)汽車商報(bào)記者表示安利并沒有跟特斯拉有過任何合作。

　　“在特斯拉方面已經(jīng)明確態(tài)度的情況下，‘安利特斯拉’一事更像是一次無厘頭的鬧劇，而只是個(gè)別安利直銷人員片面理解有關(guān)消息而發(fā)布錯(cuò)誤信息的炒作，但可以肯定的是，不管是有心還是無意，安利都有可能使自己因?yàn)樵撌录萑氲椒射鰷u當(dāng)中?！?月6日，國(guó)內(nèi)某品牌管理研究機(jī)構(gòu)一位不愿透露姓名的高級(jí)研究員向汽車商報(bào)記者表示，“這種‘借勢(shì)’、‘打擦邊球’的傳播方式風(fēng)險(xiǎn)很大，極易破壞多年建立起來的品牌信任。同時(shí)，由于傳播渠道的不同，在界定法律責(zé)任時(shí)也將有所區(qū)別。”

　　“安利公司應(yīng)該出面制止個(gè)別直銷人員毫無根據(jù)的炒作行為?！痹撗芯繂T表示。