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        薇婭消失了,但直播電商依然困在傭金圍城里

        2021-12-29 08:29    來源:銀杏科技󰄲0 󰋇 7767 次

          移動互聯(lián)網(wǎng)走過了一個波瀾壯闊的十年,迅猛的發(fā)展中也留下了叢生的雜草。

          資本的參與,讓規(guī)?;蔀槠髽I(yè)發(fā)展的第一原則,許多互聯(lián)網(wǎng)平臺還來不及好好打磨自己的基本商業(yè)營收模式,就需要面對多元化營收的高階難題。

          而這一切都在加劇平臺與商家之間的矛盾。

          直播電商作為近兩年迅速捧起來的風口,發(fā)展進程比傳統(tǒng)電商短了整整一個量級。

          這個行業(yè)對于縮短營銷鏈路、放大規(guī)模效應,的確功不可沒。但相比頭部主播所帶來的反噬、行業(yè)不規(guī)范所引發(fā)的鏈路坍縮、GMV下隱藏的貓膩、主播言行不一所帶來的社會影響,又很難讓人從情感上將功抵過。

          薇婭漏稅事件在敲響了行業(yè)警鐘,人們也從天價罰款中窺視到了這個行業(yè)真實的吸金能力。

          一片“繁華”背后,大量的資源和流量涌向了頭部主播的直播間,養(yǎng)肥了金字塔尖。而腰部及以下的主播和中小商戶得到的流量,則是斷崖式的下跌。

          這是一場流量高度集中化以后,平臺、用戶、商家三方博弈的真實演練。

          而這場風波的警示意義,也為一向流量至上的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式,提供更多的反思:如果一個行業(yè)中只有少數(shù)人受益,那么這賺到的錢,究竟能在多大程度上平衡各方利益?

          傭金圍城之困

          似乎無論“人”“貨”“場”怎么組合,在電商領域,“流量+傭金”都是最終的解題思路。

          傳統(tǒng)電商自不必多言,流量焦慮的驅使下,幾家巨頭常年霸榜廣告投放的TOP榜。

          社交電商用補貼做誘餌,高舉著“誘導”的旗幟,瞄準價格敏感群體。為的也是流量。

          廣告成本高企,補貼難以永續(xù)。于是,電商平臺開始扶持帶貨主播,他們需要一個頂流的“神話”。

          但隨著影響力到達一個臨界點,又在反噬著供應鏈上的中小商家和中尾部主播。

          流量高度集中化,迫使許多商家會盡可能地去投靠頭部主播。但與頭部主播合作也并非一勞永逸。

          天價坑位費和產品銷售傭金,以及時不時推出“全網(wǎng)最低價”的門檻,足以勸退多數(shù)品牌。

          而最終銷售業(yè)績目標還存在“保量(保證銷售額)”和“不保量”兩種量子態(tài)。

          直播帶貨的模式主要分三類:

          一、“抽傭+坑位費”模式;二、“坑位保量”模式;三、“純傭”模式。

          一般來說,行業(yè)慣常的費率約銷售額的20%,有些甚至可以拿到50%,更有甚者,能抽你70%??游毁M還得另算。

          至于坑位費嘛,明星直播坑位費一般在10萬-20萬,有些甚至高則達百萬。商家還得先付坑位費,才有資格進直播間。像是李佳琦他們的直播間大概在20W左右,緊接著再拿20%的抽成。

          不過這種收費標準也并非鐵板釘釘,比如薇婭曾經就在節(jié)目里自曝,有商戶為了占她的坑位,提出過一個“讓人難以拒絕”的條件:原價100元的美妝,可以抽65元的傭金。這已經遠遠超過了業(yè)界盛傳的20%。

          在低價+抽傭+坑位費的模式下,大部分利潤都被頭部主播攫取。一些極端情況下,假如商家的毛利率過低,在頭部主播的直播間里,量走得越多虧得越多。

          直播電商其實并非高傭金困境中的孤例,燒錢燒出來的商業(yè)模式跟不上多元化的速度,是大部分互聯(lián)網(wǎng)平臺都遇到過的問題。

          有些帶有暴利性質,比如在游戲分發(fā)領域,安卓應用市場抽成高達50%左右,甚至還有更高的。丁磊就曾經炮轟,中國安卓的分成比有名的“蘋果稅”還貴20%左右。

          互聯(lián)網(wǎng)房產領域也發(fā)生過傭金過高的爭議。像貝殼找房旗下德佑地產,每成交一套房源要拿走約7-10%(各城市不等)的分成費用。

          有些領域則比較吊詭,平臺、商戶、三方服務人員均表示沒掙到錢,那錢都去哪里了?

          比較典型的就是出行和外賣。

          以出行行業(yè)為例,一般傭金在15-25%,滴滴官方稱平均費率約19%。但由于司機看不到乘客支付的費用,乘客也不知道司機實際收款金額,中間的價格只有平臺知道。所以也存在外界控訴過的高達35%的時候。

          吳曉波在2020年跨年演講中提到過一個現(xiàn)象:

          “2015年,淘寶獲得一個新增用戶要花166元,京東142元,今天淘寶要花536元,京東是757元。2016年面向下沉市場,拼多多獲得一個用戶要花10元,到2018年第四季度,連拼多多獲得一個用戶都需要花143元?!?/span>

          中國互聯(lián)網(wǎng)從不缺乏新故事與新概念,但無論怎樣演變,流量成本最終一定會分攤到商家和用戶身上,這是顛撲不破的邏輯。

          從草莽走向透明

          以流量催生的商業(yè)模式,讓商家困于流量的圍城。為了對抗高額傭金,一些行業(yè)里亂象頻出。

          直播電商為了給付出了高額代價的商家營造動輒上千萬的成交量、10秒瞬間秒空清貨的景象,“人工注水”都是行業(yè)心照不宣的事。甚至連有些品牌方還會被大主播暗示要刷單、保量。

          而在出行和外賣領域,因為平均客單價本來就低,商家對高額抽傭行為抗性更大。

          不少司機也都發(fā)出過抽傭過高抗議,為此,一些出行平臺還推出過高峰期“零傭金”計劃,但在黑貓投訴上可以看到,私下抽傭的情況仍然不少。

          在外賣平臺上,一些商家此前也因為傭金問題而吐槽平臺。有些商家為了降低成本偷工減料,甚至用來路不明的料理包。

          商業(yè)模式從來不是一攬子買賣,平臺對模式的每一次拆解、細化、迭代,都有可能改變生態(tài),形成更加良性的發(fā)展。

          如果單從表面來看,互聯(lián)網(wǎng)平臺提供的價值無非就是兩大方面:一邊以數(shù)字化手段聚合消費者和服務提供者,培養(yǎng)消費習慣,另一邊則提供更加精準的匹配服務。

          這看似是兩個并行不悖的業(yè)務,但其實通過進一步拆分和調整重心,依然可以在業(yè)務上做出了優(yōu)化調整。

          以美團外賣為例,今年進行了費率透明化的改革方案。當然,這場改革的推動力也離不開全國工商聯(lián)的建議。不過這場敲打來的很及時。

          此前,外賣商戶收費模式較粗放,不同距離、不同時段的訂單,平臺對外賣商家都收取整單統(tǒng)一傭金,其中也把給騎手的履約服務費統(tǒng)計在內,比例大多集中在18%左右。

          在費率改革以后,美團外賣將技術服務費和履約服務費完全拆分, 技術服務費才是人們所理解的真正意義上的傭金,一般在6-8%之間,主要包括商家信息展示服務、交易服務、商服及客服服務、IT運維等服務的費用;而履約服務費,包括支付騎手的工資、補貼、人員培訓管理等費用,只在商家選擇平臺配送時才會產生。

          平臺上的商家可以在美團外賣、其他外賣平臺以及小程序、甚至于私域流量上多平臺經營,也可以選擇美團配送、自配送、第三方配送等多種配送方式。相比以往,有了更為更充分的自主選擇權。

          不過新的費率依然還是存在著爭議。比如有一種聲音就認為,商戶最終關心的還是平臺收取的實際費用,透明化解決不了外賣商家尤其是中小商戶經營壓力的問題。

          但是在費率改革實施以后,根據(jù)極光大數(shù)據(jù)機構剛剛發(fā)布的《2021 餐飲外賣商戶研究報告》顯示,超過 9 成商戶繳納的傭金,即技術服務費低于 8%,傭金在6%-8%的商戶占比達到了66.3%。

          目前來看,改革整體來看還是向好的。但同樣也不是一攬子買賣,比如對于一些超過3公里的且是深夜時段的訂單,商家需要支付的服務費率依然較高,行業(yè)應該如何結合商家的整體運營機制降低費率,同樣是值得思考的問題。

          除了費率透明化,跨界電商Shopify也給中國互聯(lián)網(wǎng)提供了一種新的思路。

          近幾年,Amazon不斷提高的收益分成和廣告投放,造成了第三方賣家的收益下降。再加上平臺搞數(shù)據(jù)壟斷,Amazon上的大量商家逃離到了Shopify。

          Shopify恰恰能解決一部分Amazon上的痛點,它的業(yè)務主要分為 SaaS 訂閱服務以及商戶服務兩塊。

          訂閱服務主要為企業(yè)建立電商獨立站,提供服務器、前端多渠道銷售、后段在線運維服務,輔助商家從線下走向線上。

          而商戶服務則包括為客戶提供支付、融資、倉儲等增值服務,將業(yè)務向企業(yè)具體的經營層面延伸。

          Shopify還為商戶提供了多種線上線下銷售渠道的選擇,而非一味地往線上導流。讓商戶在自建的線上線下的流量池,并且針對不同規(guī)模的用戶需求,推出從低到高 5 種不同的套餐。

          Shopify賦予商家低成本建站的能力,讓電子商務變得工具化,上市6年實現(xiàn)了股價漲100倍的市值神話。

          不過Shopify也存在自身的弊端。獨立站本身是不支持引流,商家匹配用戶的方式從依賴于亞馬遜匹配變成了基于Facebook的匹配。也有商家在社交媒體上吐槽,這甚至還沒有亞馬遜的廣告位做的好。

          盡管都不完美,但不管怎樣,Shopify和外賣平臺都跨出了平臺調整與商家利益協(xié)同的第一步。

          勇敢嘗試,發(fā)現(xiàn)問題,再解決問題。人類社會的本質不就是這樣。

          勝利屬于長期主義

          有礦的地方遲早會吸引商業(yè)組織的到來,這是必然的。但到底是直接挖礦,還是在路邊賣盒飯給礦工?直接與間接,兩種思路引發(fā)的是兩種商業(yè)模式。

          這兩種模式本身沒有高低之分,卻會因為分配形式的不同無法實現(xiàn)利益的均衡配置。

          b2b2c模式下的互聯(lián)網(wǎng)公司大多會選擇直接挖礦——抽傭。但直播電商給我們帶來的前車之鑒是,流量高度集中化的領域,大部分人的利潤,注定會被小部分人攫取。

          跨境電商的顛覆式創(chuàng)新和外賣平臺的費率透明化,其意義在于,讓我們看到,在一個多邊的商業(yè)模式中,平臺作為中間方是可以主動去平衡多方利益。

          傭金作為古老的交易手段,本身可以進行更精細的雕琢。通過費用拆分和分段計價,外賣平臺細化到訂單顆粒度的費率計算方式,為堂食和外賣雙主場的時代,提供了不同的經營思路。

          而Shopify例子則讓我們看到,平臺也應該充分將消費者和商家的進化考慮進來。

          經過多年的互聯(lián)網(wǎng)教育,他們的數(shù)字化消費和使用習慣已經完成升級。Shopify適時地跟進了這個潮流。

          但這些都不是萬能的解題公式,從草莽走向透明化化管理,是永遠無休止的課題。

          生意應該遵循雙贏的本質,能讓產業(yè)鏈路中的多數(shù)人受益,這個商業(yè)模式才能長存。

          反之,遲早面對“大棒”一根。還好,被“大棒”敲醒,總比整個行業(yè)被社會拋棄更好。

          如今,伴隨著薇婭、雪梨和林珊珊的倒臺,頭部主播在領導內容創(chuàng)作上的階段性使命算是完成了。

          直播電商依然還有未來,只是在褪去馬太效應的“魔法”之后,是否還有那么光鮮,我們抱有質疑。

          互聯(lián)網(wǎng)平臺并非只能活在流量陰影之下,勝利一定屬于長期主義。

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