二十多年如一日，牢固的友誼穩(wěn)穩(wěn)地立足于綠色發(fā)展的觀念和承諾上

　　" 極地科考 安利相隨 "20 周年紀(jì)念圖片展，令南極瞬間變得 " 近在眼前 "

　　林濤

　　南極，遙遠(yuǎn)的 " 白色大陸 "，極寒、極旱、極晝、極夜，有著無數(shù)的謎。

　　中外科學(xué)家、探險家都渴望去那里探索神奇和奧秘。中國科學(xué)考察隊自 1984 年首次出征，迄今已累計有 38 年（次）。其間，每一次遠(yuǎn)航都面臨難以預(yù)料的海冰阻礙、氣旋頻發(fā)等艱險，卻一次次劈波斬浪，在研究地球環(huán)境、氣候、生物等諸多方面取得了令人嘆為觀止的成果，彰顯了中國的科技實力和國際地位。由于對 " 極境 " 需要 " 極凈 " 抱持相同價值觀，有一家企業(yè)也光榮地 " 躋身 " 中國科考行列，與極地科考隊員相伴了 20 年。

　　它，就是安利（中國）。

　　一朝情牽，攜手同行二十載              

　　被譽(yù)為 " 第七大陸 " 的南極，是地球上最后一個被發(fā)現(xiàn)、唯一無人定居的陸地，也是人類最重要、最古老的陸地。那里有連綿起伏的冰川，有一望無際的冰蓋，陸地總面積約 1400 萬平方公里。那里沒有四季之分，只有寒季和暖季，常年冰清玉潔，寂靜無聲，是人類生命的禁區(qū)。南極因其獨特的地理風(fēng)貌，蘊(yùn)藏豐富的自然資源，吸引著人類一次又一次勇敢地去探索。但 " 世界盡頭 " 的生態(tài)環(huán)境極度敏感，不容污染。

　　1991 年 4 月，中國與其他參與南極科考的國家共同簽訂了《南極環(huán)保協(xié)定》。據(jù)此協(xié)定，對南極環(huán)境及依附于它的和與其相關(guān)的生態(tài)系統(tǒng)的保護(hù)，以及南極的內(nèi)在價值，包括其荒野形態(tài)的價值、美學(xué)價值等等，各締約國都須遵守 " 協(xié)定 "?？茖W(xué)考察活動對極地的氣候、空氣、水質(zhì)、大氣環(huán)境、陸地環(huán)境、冰環(huán)境或海洋環(huán)境等等，都負(fù)有 " 不得改變 " 的責(zé)任。尤其，生活用水須經(jīng)生化處理達(dá)標(biāo)后才能排放。故而，南極科考對清潔用品的要求可謂 " 嚴(yán)苛 " ——決不允許含磷和其他有害環(huán)境的成分，還須在低溫下 " 可快速生物降解 "。

　　由于安利（中國）秉持的環(huán)保理念和中國極地科考的理念相一致，安利產(chǎn)品的環(huán)保特性也符合極地科考的嚴(yán)格要求，2002 年 8 月，安利（中國）與中國極地科考首度牽手。自此，" 安利優(yōu)生活 "" 麗齒健 "" 雅蜜 "" 絲婷 "" 必速 " 等一系列安利產(chǎn)品被遴選為 " 中國南北極考察選用產(chǎn)品 "，而且合作的道路越走越寬。

　　翌年，考慮到科考隊員在極端惡劣的自然環(huán)境中缺乏果蔬營養(yǎng)補(bǔ)充，安利（中國）又開始向中國極地科考隊提供紐崔萊營養(yǎng)食品。從那時起，中國南北極考察站和 " 雪龍?zhí)?" 考察船上，不僅全面啟用安利的清潔產(chǎn)品，而且將安利的營養(yǎng)食品也列入了生活必備。

　　隨著雙方合作不斷深入，2008 年，在中國第 25 次南極科考隊起錨遠(yuǎn)航前，一座兼具時尚性和功能性的 " 安利優(yōu)生活環(huán)保屋 " 落戶 雪龍船；2014 和 2015 年，南極中山站、長城站也相繼有了溫馨的安利 " 環(huán)保小屋 "。2019 年 7 月，當(dāng)中國第一艘自主建造的極地科考破冰船 " 雪龍 2" 號交付使用，人們關(guān)注到，這艘從上海啟航的巨輪身披 " 中國紅 "，船首高昂著破冰艏柱；與此同時，人們也留意到，" 安利優(yōu)生活環(huán)保屋 " 成了 " 雪龍 2" 巨輪上的一道靚麗 " 風(fēng)景 "。

　　二十多年如一日，牢固的友誼穩(wěn)穩(wěn)地立足于綠色發(fā)展的觀念和承諾上。安利依靠從自然植物原料中萃取的綠色營養(yǎng)品和清潔用品等，源源不斷地為科考事業(yè)和極地環(huán)保做出貢獻(xiàn)。

　　200 多場巡講惠及 12 余萬聽眾              

　　" 南極的氣溫升高了嗎？"" 冰蓋融化會導(dǎo)致帝企鵝消亡嗎？"

　　在全球氣候加劇變暖的現(xiàn)代，類似的問題時時浮現(xiàn)人們的心頭。

　　為了讓更多人了解極地、愛護(hù)地球，安利（中國）自與中國極地科考合作第一年起，就邀請來自一線的極地專家赴全國各地開展科普巡講。皚皚冰川，萌萌企鵝，年年科考，累累碩果，隨著妙趣橫生的科普宣講，越來越多的人對中國極地科考發(fā)生興趣，他們還進(jìn)一步意識到，遠(yuǎn)在天邊的極地變化與普通人日常生活有著千絲萬縷的聯(lián)系。20 年來，由安利（中國）主辦的極地科普巡講成了一年一度的 " 保留曲目 "。每年，極地科考專家們都圍繞著 " 認(rèn)識極地、保護(hù)極地、利用極地 " 的主題分享親歷，傳播新知。迄今共有 26 位極地專家受邀到全國 76 個城市做了 204 場演講，約有 12 多萬人聆聽了 " 來自極地的聲音 "。

　　筆者于 8 月 18 日來到了 " 極地科考 安利相隨 " 公益科普巡講（上海站）現(xiàn)場。時值安利中國助力中國南北極科考事業(yè)二十周年，巡講開始前舉行了簡短又隆重的儀式。當(dāng)年一手推動和促成安利（中國）與中國極地科考締結(jié)情緣的安利（中國）副總裁黃圣文和中國極地研究中心船舶與飛機(jī)管理處處長、中國第 38 次南極考察隊副領(lǐng)隊徐寧在致辭時都表達(dá)了對長期合作伙伴關(guān)系的珍惜，以及對未來繼續(xù)攜手前行的愿望。" 二十年，彈指一揮間。今天，我們在這里回顧過往，共敘友情；未來，安利將繼續(xù)以熱忱和實力支持中國南北極科考，為中國的科考事業(yè)，為人與自然的和諧共生做出更大的貢獻(xiàn)。" 黃圣文在致辭中表示。

　　接著，中國第 38 次南極考察首席科學(xué)家助理、中國極地研究中心工程師藍(lán)木盛，第 38 次南極考察隨隊醫(yī)生、上海市東方醫(yī)院特診部副主任醫(yī)師王佳怡以及安利（中國）科創(chuàng)中心遺傳學(xué)博士蔡學(xué)飛先后做了精彩演講，同時，在安利上海體驗館一樓還舉辦了 " 極地科考 安利相隨 "20 周年紀(jì)念圖片展。南極瞬間變得 " 近在眼前 "。

　　疫情期間，極地科考并未停步              

　　近三年，全球疫情一波連著一波，防控形勢依然嚴(yán)峻。

　　在復(fù)雜形勢下，中國第 38 次南極考察隊第二次執(zhí)行 " 雙龍?zhí)綐O " 南極考察任務(wù)。其中，" 雪龍 " 號于 2021 年 11 月 5 日出發(fā)，途徑毛里求斯、智利蓬塔，先后抵達(dá)中國南極長城站、中國南極中山站，開展南極羅斯海、阿蒙森海調(diào)查，于 2022 年 4 月 26 日返回上?；卮a頭，歷時 173 天，航程 3.48 萬海里，冰區(qū)航行約 7200 海里；而 " 雪龍 2" 號于 2021 年 11 月 23 日出發(fā)，途徑智利蓬塔，先后抵達(dá)中國南極長城站、中國南極中山站，開展南極半島海域、宇航員海調(diào)查，于 2022 年 4 月 20 日回到上?；卮a頭，歷時 149 天，總航程 3.1 萬海里，冰區(qū)航行 1600 余海里。這一路上的坎坷和奮勇，均在公益科普巡講中得以生動呈現(xiàn)。

　　極地科考隊員一方面要完成既定的考察研究任務(wù)，一方面也要執(zhí)行嚴(yán)格的疫情防控措施，承受雙重挑戰(zhàn)。由于長城站、中山站的物資補(bǔ)給和人員輪換 " 到位 "，他們充分發(fā)揮 " 雪龍 2" 號的動力定位功能首次采用海上管道輸油模式補(bǔ)給燃油，保障兩個常年站的安全有序運轉(zhuǎn)及工程項目、科考任務(wù)執(zhí)行；完成南極半島、普里茲灣海域、羅斯海海域的業(yè)務(wù)化調(diào)查，開展宇航員海、阿蒙森海的大洋調(diào)查和生物生態(tài)考察，取得了一批重要進(jìn)展和考察成果。

　　艱難困苦，玉汝于成。38 年來，中國極地科考彪炳史冊，奏響了中國從極地大國向極地強(qiáng)國邁進(jìn)的時代強(qiáng)音。所有為中國極地科考作出貢獻(xiàn)的力量都值得銘記。